La tecnologia de fosa a pressió és un procés d'emmotllament comú per a radiadors, que ocupa un lloc en diversos processos d'emmotllament de radiadors. Especialment per a algunes parts del radiador que dissipen la calor a través de la carcassa, així com la dissipació de calor de les làmpades LED.

Avui, compartiré amb vosaltres els materials comuns i els problemes de producció de la tecnologia de fosa a pressió.

Quan els enginyers mecànics trien materials de fosa a pressió, haurien de triar els materials de fosa a pressió correctes segons diversos factors, com ara el rendiment del producte, el rendiment del procés, les condicions de producció, l'economia i les característiques dels materials de fosa a pressió. Els materials de fosa a pressió habituals per a peces mecàniques inclouen aliatges d'alumini, aliatges de zinc i aliatges de magnesi.

L'aliatge d'alumini és el material de fosa a pressió més utilitzat actualment, i s'utilitza àmpliament en la indústria de l'automòbil, la indústria de la moto, l'aeronautica, etc. Les característiques de l'aliatge d'alumini són les següents:

(1) La densitat de l'aliatge d'alumini és petita, només aproximadament 1/3 de ferro, coure i zinc. La seva alta resistència específica i rigidesa específica són els seus avantatges destacats.

(2) L'aliatge d'alumini té una bona conductivitat elèctrica i tèrmica.

(3) L'aliatge d'alumini té una bona resistència a l'oxidació i la corrosió. A l'aire, la superfície de l'alumini és fàcil de formar una pel·lícula densa d'òxid de disulfur de triòxid, que pot evitar una major oxidació.

(4) L'aliatge d'alumini té un bon rendiment de fosa a pressió. El procés de fosa a pressió de l'aliatge d'alumini és senzill i el rendiment de conformació i tall és bo. Té altes propietats mecàniques i resistència a la corrosió i és l'aliatge amb més potencial per substituir les peces d'acer.

(5) L'aliatge d'alumini té bones propietats mecàniques d'alta temperatura i manté bones propietats mecàniques quan es treballa a baixes temperatures.

(6) El desavantatge de l'aliatge d'alumini és que és fàcil produir grans forats de contracció concentrats a la posició final de solidificació. A més, l'aliatge d'alumini té una forta afinitat amb el ferro i és fàcil d'enganxar al motlle. S'ha de premsar en una màquina de fosa a pressió de cambra freda.

L'aliatge de zinc també és relativament comú i les característiques de l'aliatge de zinc són les següents:

(1) L'aliatge de zinc té un excel·lent rendiment de fosa, propietats mecàniques i duresa, i s'utilitza àmpliament en peces mecàniques tradicionals, ferreteria, panys, joguines i altres indústries.

(2) L'aliatge de zinc té una conductivitat elèctrica i tèrmica excel·lent, bones característiques d'amortiment de vibracions i un bon rendiment de blindatge electromagnètic. La seva aplicació en electrònica, telecomunicacions i electrodomèstics està creixent.

(3) L'aliatge de zinc és un material universal, fiable i de baix cost que és fàcil de fosar a pressió. L'aliatge de zinc té un bon rendiment de fosa a pressió, de manera que és més fàcil fundir productes amb formes complexes, parets primes i una gran precisió dimensional. A causa del rendiment de fosa de paret prima de l'aliatge de zinc, pot assolir els requisits de pes lleuger del producte i reducció de costos.

(4) En comparació amb l'aliatge d'alumini i l'aliatge de magnesi, l'aliatge de zinc té una major resistència a la tracció, resistència a la fluència, resistència a l'impacte i duresa, i un millor allargament.

(5) La superfície de les peces de fosa a pressió d'aliatge de zinc és molt llisa i es pot utilitzar directament sense tractament superficial. Al mateix temps, és relativament fàcil realitzar diversos tractaments superficials com ara polir, galvanoplastia i polvorització per obtenir una millor qualitat superficial.

(6) L'aliatge de zinc té un punt de fusió baix i es fon a 385 ℃. En comparació amb l'aliatge d'alumini i l'aliatge de magnesi, l'aliatge de zinc és el més fàcil de fosa a pressió.

(7) Poca resistència a la corrosió. Quan els elements d'impureses de plom, cadmi i estany de la composició d'aliatge de zinc superen l'estàndard, envelliran i es deformaran gradualment, manifestant-se com una expansió de volum i una disminució significativa de les propietats mecàniques (especialment la plasticitat). Després de molt de temps, es trencarà.

(8) Envelliment. Si el temps d'ús és massa llarg, la forma i la mida de la fosa a pressió d'aliatge de zinc canviaran lleugerament.

(9) L'aliatge de zinc no és adequat per al seu ús en entorns de treball d'alta i baixa temperatura. L'aliatge de zinc té bones propietats mecàniques a temperatura ambient, però la seva resistència a la tracció disminueix significativament a altes temperatures i la seva resistència a l'impacte disminueix significativament a baixes temperatures. L'aliatge de zinc és fàcil d'envellir, que és la raó principal per la qual el rang d'aplicació de l'aliatge de zinc és limitat. El rang de temperatures de treball de l'aliatge de zinc és estret. Quan la temperatura és inferior a 10 ℃, la seva resistència a l'impacte disminueix bruscament. Quan la temperatura augmenta, les propietats mecàniques disminueixen i la fluència és propensa a produir-se. Per tant, la temperatura de les parts tensades en general no supera els lOOC. Controlar estrictament la puresa de les matèries primeres d'aliatge de zinc i el procés de fosa. L'addició d'una petita quantitat de Mg i una quantitat adequada de Cu a l'aliatge de zinc pot reduir o eliminar els fenòmens d'envelliment i millorar el rendiment de tall.